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L'amortisseur de direction Hyperpro RSC (Reactive Safety Control) est l'évolution des produits Hyperpro Active Control. La nouvelle conception permet d'obtenir un meilleur fonctionnement et une meilleure plage de réglage.
Le système Reactive Safety Control des amortisseurs de direction Hyperpro consiste à réguler parfaitement le débit d'huile à travers le piston quelle que soit l'utilisation.
En fait, lorsque la vitesse de déplacement de la tige dans le corps à une vitesse constante, le piston n'est pas freiné. Par contre, lorsque la tige subit une forte accélération (cas du guidonnage) le système hydraulique freine la course de la tige.
Le piston possède quatre trous ajustables restant toujours ouverts durant une utilisation normale. Dès que la force exercée sur la tige augmente, deux de ces trous commencent à se fermer, et le mouvement de la tige est freiné. Plus la force est importante, plus les trous se ferment
Seul le fonctionnement des vérins CSC et RSC est différent
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